A VW személyautó üzletága túlteljesítette a 2021-re kitűzött széndioxid-kibocsátási célokat
Az előzetes adatok alapján a Volkswagen személyautó üzletága túlteljesítette a 2021-re kitűzött, ambiciózus európai széndioxid-kibocsátási célokat, amihez a minden eddiginél több elektromos jármű kiszállítása is hozzájárult.
A márkaflotta mintegy 5,5 millió grammal kevesebb CO2-t bocsátott ki a törvény által előírtnál. Az Európai Unióban az új járművekből álló személygépkocsi-flotta átlagosan 113 g/km CO2-kibocsátást ért el – a márka törvényes CO2-célértéke 119 g/km volt. 2021-ben a reális WLTP szabvány váltotta fel a régi NEDC-t. A Volkswagen már a 2020-ra kitűzött célokat is túlteljesítette.
„Azzal, hogy ismét jelentősen túlléptük CO2-céljainkat, demonstráltuk gyors és szisztematikus megközelítésünket a fenntarthatóság és az e-mobilitás felé való átalakulás felé ACCELERATE stratégiánkkal. Ezzel jelentősen hozzájárulunk a párizsi éghajlati célok eléréséhez. Idén új modelljeinkkel fokozzuk a lendületet.” – mondta el Ralf Brandstätter, a Volkswagen vezérigazgatója.
Ehhez a Volkswagen azzal járult hozzá, hogy tavaly minden eddiginél több elektromos járművet szállított ki világszerte, több mint 369 000 elektromos autót átadva az ügyfeleknek (+73 százalék 2020-hoz képest), köztük körülbelül 106 000 plug-in-hibridet (PHEV, +33 százalék) és 263 000 teljesen elektromos járművet (BEV, +97 százalék). A Volkswagen csoport éves szinten megduplázta BEV-kiszállításait.
A Volkswagen a következő öt évben ismét növeli beruházásait – mintegy 18 milliárd euróra. Ennek nagy részét, csaknem 14 milliárd eurót az e-mobilitásra költi majd – például további új modellek kifejlesztésére és az üzemek e-mobilitásra való átalakítására. Emellett több, mint 1 milliárd euró megy a hibridizációra. Az emdeni és chattanoogai (USA) üzemek idén kezdik meg az ID.4 gyártását. A jelen pénzügyi évben a Volkswagen a moduláris elektromos hajtásmátrixon (MEB) alapuló kínálatát is bővíti: így fokozatosan megjelennek a nemzetközi piacokon az ID.5, az ID.5 GTX és az ID.BUZZ teljesen elektromos modellek.
A Volkswagen „Way to Zero” dekarbonizációs programjának középpontjában a márka ACCELERATE stratégiája áll, amelynek célja az elektromos offenzíva felgyorsítása. A Volkswagen terve, hogy legkésőbb 2050-re nettó szén-dioxid-semlegessé váljon. A köztes cél, hogy Európában 2030-ig 40 százalékkal csökkentsék a járművenkénti CO2-kibocsátást (alapérték: 2018). Ehhez az elektromos autók gyártását, beleértve az ellátási láncokat illetve üzemeltetését nettó szén-dioxid-semlegessé kell tenni.
A végső cél az új járműpark teljes villamosítása. 2030-ra a Volkswagen európai értékesítésének legalább 70 százaléka teljesen elektromos jármű lesz – azaz jóval több, mint egymillió jármű. Észak-Amerikában és Kínában várhatóan legalább az 50 százalékot eléri majd az elektromos járművek részaránya az összeladásokból.
Az EU Bizottság végleges jóváhagyása a CO2-adatokkal kapcsolatban egy későbbi időpontban várható.
Lájkolja Facebook oldalunkat, hogy elsőként értesüljön az újdonságokról és érdekességekről!
-
Újdonság a Volkswagentől 2025.01.04.A kicsi is lehet nagy: A volkswagen az 50 éves a Polo-t ünnepli
További információk -
Innováció 2024.10.24.A teljesen elektromos ID.7 Pro S 794 km-t tesz meg egyetlen akkumulátortöltéssel
További információk -
Aktuális 2024.10.06.Háfra Noémi hazatér, és a Vác csapatát erősíti!
További információk -
Aktuális 2024.09.06.Szponzorációs és együttműködési megállapodás a Váci NKSE-vel
További információk
