Lukács és Tamás Hírek

A Golf R téli vezetési tippjei - 1. rész

A Golf R téli vezetési tippjei - 2. rész

Öt további tipp autója megfelelő karbantartására

• Folyadékok ellenőrzése

Nem csak az autóvezetőnek kell felkészültnek lennie a téli szezonra, az autójának is. Egy reflektométer nevű kis szerszám megmutatja, hogy a hűtőfolyadék fagyállótartalma elég magas-e. Ennek minimum mínusz 20°C-ot kell mutatnia, különben a hűtőfolyadék megfagyhat, ami nagy kárt okozhat a vízpumpában és ennek eredményeként a motorban is. Ugyanez vonatkozik a szélvédőmosóra is: a nyári tisztítószert el kell használni, majd télálló formulával pótolni.

• A megfelelő akkumulátorkezelés

Az autó akkumulátorát szintén fel kell készíteni a télre, hiszen az különösen nagy igénybevételnek van kitéve alacsony hőmérsékleten. Gyakran nem töltődik fel eléggé a rövid megtett távok alatt. Egy akkutöltő ezt orvosolni tudja: amikor az autó hosszabb ideig nincs használat alatt (például a téli pihenőidőben), biztosítja az akkumulátor megfelelő töltöttségét. Ha viszont rendszeresen felmerülnek akkuproblémák, megéri beruházni egy új akkumulátorba.

• Légkondicionáló télen

Sok autóvezető egész télen ösztönösen kikapcsolva hagyja a légkondícionálót, vagy ha mégis bekapcsolják, akkor nagyon ritkán teszik, ráadásul a fűtést is felveszik. Ennek eredménye, hogy a levegő az autóban túl nedves lesz és az ablakok belülről bepárásodnak. Ezért is kellene használni a légkondícionálót és annak automata programját. Ez biztosítja, hogy ne csak a nedves levegő keringjen a beltérben, hanem a külső, szárazabb levegő is beáramolhasson. A hőmérsékletet érdemes 22°C körül tartani egész évben. És itt érdemes megemlíteni: a modern autókban a légkondi kompresszora csak akkor kapcsolódik be, ha szükség van rá – ha az „AC” visszajelző világít is.

• A hátsó ködlámpa megfelelő használata

Pár szó a világításról: az automata fényszórókapcsolással rendelkező autóknál a tompított fényszóró automatikusan aktiválódik, de sok sofőr már azelőtt bekapcsolja a hátsó ködfényszórót, hogy arra szükség lenne. Az alapelv az, hogy csak akkor lenne szabad a ködlámpát bekapcsolni, ha a látótávolság 50m alá csökken. Ilyen esetben nem volna szabad 50 km/h-nál gyorsabban haladni és az automatikus fényszóróvezérlést is ki kellene kapcsolni.

• A guminyomás ellenőrzése

A múlt egy maradványa a hit, hogy alacsony hőmérsékleten csökkenteni kell a guminyomást. Ez azonban leginkább a keresztrétegű abroncsokra volt igaz, amikkel manapság már nem igen találkozni. A túl alacsony guminyomás negatívan befolyásolja a tapadást és az üzemanyag-fogyasztást is. Így érdemes leellenőrizni, hogy az abroncs nyomása megfelel-e a javasoltnak. Ezek az értékek a vezetőoldali ajtó keretén, egy matricán találhatóak.

Lájkolja Facebook oldalunkat, hogy elsőként értesüljön az újdonságokról!