Az ID.X Performance és ID. GTI Concept bemutatóautók
Az elmúlt hetekben két, teljesítményre és sportosságra kihegyezett, teljesen elektromos koncepcióautót is bemutatott a Volkswagen.
ID.X Performance
Erőteljes és sportos megjelenésű. A nemrégiben bemutatott ID.7 alapjaira épülő ID.X Performance dinamikus megjelenésével demonstrálja egyedi atletikusságát. A teljesen elektromos limuzin külseje számos sportos tulajdonsággal rendelkezik – az első elosztó és a hátsó diffúzor egyaránt karbonból készült. A mérnökök 80 milliméterrel megnövelték az orr-részt, és 60 milliméterrel csökkentették a különösen merev rugós sportfelfüggesztést. A meghajtás mellett ez is jelentősen hozzájárul a teljesítményhez és még mozgékonyabbá teszi a jármű kezelését.
A jármű 20 colos, központi csavarral ellátott, könnyűfém keréktárcsáin 265-ös méretű versenyabroncsok feszülnek. Hátul karbon szárny biztosítja a szükséges leszorítóerőt. A színezett hátsó lámpacsoportok kiemelik a nagy teljesítményű elektromos limuzin sportos megjelenését. A jármű belsejében az utasok karbon kagylóülésekben ülnek, amelyek még dinamikus vezetési stílus mellett is optimális tartást biztosítanak. A piros díszítések kiemelik a belső tér sportos jellemzőit.
Erőteljes kétmotoros hajtás 411 kW (558 LE) teljesítménnyel és boost funkcióval. Az ID.X Performance bemutatóautóban a Volkswagen kiegészítette a hátsó tengely szinkronmotorját egy további aszinkron motorral az első tengelyen, így hozva létre összkerékhajtást. Ennek a hajtástípusnak az előnyei a rövid idejű túlterhelési képesség és a különösen alacsony légellenállási veszteségek. Ez a motortípus ideális rövid távú teljesítmény leadására boost funkció formájában. A meghajtás nyomatékát a Vehicle Dynamics Manager vezérli, amely a hátsó tengely differenciálzár működését is kezeli az ID.X Performance rendszerben. A funkció vezérlése egy különálló, 17 centiméteres képernyőátlójú kijelzőn történik a középkonzolon.
A kétmotoros hajtás energiáját a meghajtó akkumulátor szolgáltatja, amely nagy folyamatos teljesítményt és rövid töltési időt tesz lehetővé akár 200 kW töltési kapacitással.
ID. GTI Concept
Az ID. 2all elektromos autóra épített ID. GTI Concept bemutatóautóval, mely az első, 1976-os Golf GTI szellemi örököse, a Volkswagen az IAA Mobility-n mutatja be először, hogyan kerül át a GTI címke az elektromos mobilitás korába. A moduláris elektromos hajtású (MEB) platformra épülő jármű szériaváltozata a tervek szerint 2027-ben jelenik meg az utakon. „A vezetési élmény és a mindennapi használhatóság tökéletes kombinációja – ezt jelenti a három betűs GTI évtizedek óta” – mondja Schäfer. Az ID. GTI Concept-tel a GTI DNS-t az elektromos korszakba visszük. Továbbra is sportos, ikonikus, technológiailag progresszív és hozzáférhető, de most a holnap világának új értelmezésével: elektromos, teljes konnektivitású és rendkívül érzelmes. Tökéletesen illeszkedik a vezetési élmény és a fenntarthatóság. Ez azt jelenti, hogy a GTI-nek van jövője – márkánk és a rajongók számára egyaránt. Egy Volkswagen sportautó az elektromos korszaknak, amely alkalmas a mindennapi vezetésre: 100 százalék elektromos – 100 százalék érzelem.”
Lájkolja Facebook oldalunkat, hogy elsőként értesüljön az újdonságokról és érdekességekről!
-
Innováció 2024.07.18.A PowerCo és a QuantumScape fontos megállapodást jelentett be a szilárdtest-akkumulátorokkal kapcsolatban
További információk -
Innováció 2024.06.26.Könnyebb és hatékonyabb: új, csúcsteljesítményű kerék a Volkswagen R-től
További információk -
Aktuális 2024.06.05.Az ID.7 történelmi csúcspontszámot kapott az ADAC járműtesztjén
További információk -
Innováció 2024.05.29.Új dizájn, innovatív technológiák és gyors fejlődés: a Volkswagen ID. CODE Kína számára
További információk
